A kérdés csak az, hogy kin verik el végül a port?
Egy holland húsipari cég került a kamerák kereszttüzébe- már nem először.
Május elején Scherpenzeel- ben, az egyik telephelyükön 28 korona- fertőzöttet jelentettek, ezek 80%- a a cikkek szerint külföldi munkavállaló.
Múlt héten közölték (05.24.), hogy 45 alkalmazottjuk beteg Groenlo- ban. Erről hamarosan kiderült, hogy valójában (vagy már) a 657 munkásból 147- nek van koronája. Ekkor a hatóságok gyorsan bezárták ezt a helyet, emellett kaptak egy csomó figyelmeztetést, hogy mire figyeljenek jobban oda.
Innen az összes dolgozó tizennégy napra karanténba került. Ezzel le is lehetne zárni, de akkor túl rövid volnaa sztori.
Eztán a vágóhidak kedd estig kaptak időt arra, hogy terveket készítsenek, hogy hogyan tudják az embereiket a koronavírustól legjobban megvédeni- azzal a kikötéssel, hogy amennyiben ez nem lesz időre benyújtva, akkor be kell zárniuk. Ezt mondta C. Schouten miniszter.
Itt a migráns munkavállalókat- mint problémás pontot- ki is emelték. Nem az emberek a problémásak, hanem a helyzetük, de ezt később.
Ebben az írásban amiben a miniszter a bezárásról beszélt, konkrétan cég- és személynévvel lett megemlítve egy munkaközvetítő- ügynökség, ami a VION- nak kölcsönöz dolgozókat. Tőlük 185 fő jár ehhez a cégcsoporthoz dolgozni, közülük hét fertőzött volt ez időben nyilvántartva. Köztük magyar is (meg lengyel, román, bolgár, szlovák).
A megadott kedd esti határidőig szépen rendben megérkeztek a tervek, mindenki boldogan és nyugodtan hajthatta álomra a fejét. A VION megígérte, hogy »meghosszabbítja a munkaidőt, hogy ezzel csökkentse a dolgozók közti kapcsolat lehetőségét, tágasabb buszokat bocsát rendelkezésre, ahol a távolság megtartása nem okoz majd akadályt.« Elvileg.
Harmadik:
Másnap délelőtt a legfőbb hír ami szembe jött az az volt, hogy Apeldoorn-ban lezárták a teljes utcát ahol a VION áll, senki se be, se ki. Ki lett vezényelve a rendőrség, tűzoltóság és egyéb rendfenntartók. Ezt a helyi biztonsági régió és a Mezőgazdasági Minisztérium jelentette.
»A biztonságot már nem lehet garantálni!«
Kiderült, hogy alighogy leadták a kért tervet a biztonsági intézkedésekről, a hazafelé tartó munkásbuszokat ellenőrizte a rendőrség. És micsoda meglepetés: szó sem volt a szabályok betartásáról. Ugyanez reggel, munkába menet. Sokadik utolsó felszólításra sem.
Ezért történt a lezárás, majd a beérkező buszok ellenőrzése. 17 akadt fenn a rostán, nem 17 személy, hanem ennyi busz. Hazafelé nem engedték így őket: volt aki a saját autóját használta, volt, aki gyalog indult haza. (Lásd következő rész.)
Most jön a kellemetlen szakasz:
A VION dolgozói egy része Hollandiában, más része Németországban lakik, a munkáltatója által biztosított lakásokban (ide indultak el gyalog…?). A hivatalos adatok szerint egy lakásban 4-5 fő él, vagy más források alapján: 8-10 négyzetméteres szobán ketten osztoznak. Plusz mindenki együtt használja a közös helységeket, mint egy család. Emellett ugye szintén a munkáltató által biztosított buszokkal utaznak munkába és vissza.
Ezt így képzelem el ebben a helyzetben:
A munkavállalók azt mondták egymásnak: »Te Józsi, én letojom a szabályokat, nem vagyunk cukorból« és beültek szépen egymás mellé egy buszba, hiába volt ott elég a szabályok szerint. Ja, nem.
Másik változat:
Nincs választásuk, hacsak nem akarják, hogy máris ki legyenek rúgva. Beülnek abba, ami ott van. Mert vagy megteszik, vagy… Mi is történik ha szembeszegül a munkahelyével?
Ki-ki saját szájíze szerint döntse el, hogy mi a valószínűbb. Mindenesetre pár »bevándorló« (idézet a cikkből) kijelentette, hogy a főnöke kényszerítette a teli járműbe ülni, legalábbis ez áll a rendőrségi jelentésben.
Emellett mint mondtam: Németországban is élnek, a meglevő adatok szerint pedig 79 koronás közülük. Eddig tizennégy német fertőződött meg egy olyan házban, ahol a VION dolgozói is laknak. Itt konkrétan ki lett mondva, hogy ők adták tovább a fertőzést. A betegek miatt ezen a helyen több mint száz személyt teszteltek. A többiek még nem betegek. Még.
Azért a hivatalos szervek aranyosak voltak: közölték, hogy emiatt most senkit sem büntettek meg. Alapesetben ennek az összege 400 euró/fő. A cégnek meg 4000.
De ki is tehet róla? Másik: ez hány napi bére volna egy munkásnak?
A legutóbbi sajtótájékoztatóban- ahol végül azt mondták, hogy a cég kinyithat holnap, HA reggel a járművek rendben lesznek- egy újságíró feltette a kérdést:
Hogy van az, hogy nem utazhatnak együtt, de együtt élni lehet, egy háztartáson belül…?
Válasz: ők csak a közlekedésnél kell, hogy ellenőrizzék a szabályokat, együtt élni/ lakni ettől lehet. Tehát ha kiszállnak otthon a buszból, már nem kell a másfél méter. Ha beszállnak, akkor megint kötelező.
….? Értem: otthon a vírus nem fertőz.
Ja, közölték azt is, hogy nem tudni, hogy melyik munkaközvetítő dolgozik együtt a céggel. (?)
A hírekben azt is megemlítik, hogy a húsipari dolgozók többsége ideiglenes munkavállaló, akiket az ügynökségek gyakran kizsákmányolnak. Mégis ez történik.
Én csak arra vagyok kíváncsi, hogy ki issza meg legvégül a levét a dolognak?
Vera
https://www.facebook.com/omroepgelderland/videos/582551462369256/?v=582551462369256
#Hollandia #Friesland #fríz #holland
#korona #probléma #betegség #munka #rendőrség #lakás #ház
Pár pofonegyszerű, mindennapi dolog- ezután már csak 10.329.742.000 egyéb kell és kész is egy tökéletes kapcsolat a szomszédsággal. Sok sikert!
Frízföld és Hollandia blog 